Западает педаль тормоза: причины и методы ремонта
Провал педали тормоза может свидетельствовать о разных проблемах с автомобилем. Если она уходит вниз почти без усилия или становится «ватной» стоит обратиться в сервис Опель, или любой другой марки, для диагностики и ремонта. Игнорировать проблему нельзя, так как она может стать причиной ДТП.
Нехватка тормозной жидкости
При утечке жидкости давление в системе падает, и педаль уходит вниз.
Места утечки:
- Соединения трубок и шлангов.
- Изношенные резиновые тормозные шланги.
- Цилиндры тормозных механизмов.
- Главный тормозной цилиндр.
Узнать более подробную информацию можно тут!
Завоздушивание
Причиной провала также может стать завоздушивание системы. Воздух, в отличие от жидкости, легко сжимается. Когда он попадает в систему, часть усилия уходит на его сжатие, а не на приведение в действие тормозов. В результате педаль становится «ватной» и может проваливаться почти до пола.
Если уровень жидкости нормальный, но торможение слабое или отсутствует, это почти всегда указывает на наличие воздуха. Подобная проблема может возникнуть даже после недавнего обслуживания, если прокачка тормозов была проведена неправильно.
Износ главного тормозного цилиндра
Этот элемент отвечает за передачу давления от педали к тормозным механизмам. Один из характерных признаков его неисправности – провал педали тормоза. Чаще всего причина связана с износом внутренних уплотнителей, из-за чего система теряет герметичность и хуже создает давление.
В большинстве случаев проблему можно устранить с помощью ремкомплекта, который включает новые манжеты и уплотнения.
Износ колодок
На автомобилях с дисковыми тормозами износ колодок несильно влияет на ход педали. Чего нельзя сказать про барабанные тормоза – педаль придется нажимать глубже и с большим усилием.
Также к признакам износа колодок можно отнести: появление скрипа или металлического шума, увеличение тормозного пути, вибрация или биение во время торможения.
Перегрев тормозной жидкости
При интенсивном торможении, особенно в горах или при спортивной езде, тормозная система может сильно нагреваться. Если жидкость старая или имеет низкую температуру кипения, она начинает закипать.
При кипении образуются паровые пузырьки, которые, как и воздух, сжимаются. Это вызывает эффект «ватной» педали и ее провал.
Чтобы предотвратить такую ситуацию, рекомендуется:
- Регулярно менять тормозную жидкость (каждые 2 года).
- Использовать состав с характеристиками, соответствующими требованиям производителя.
- Избегать длительных перегрузок.
Поломка ступицы
Часто неисправность ступицы связана с ослаблением креплений. В этом случае при прохождении поворотов педаль тормоза может проваливаться. Ступица смещается или перекашивается, из-за чего колодки раздвигаются. Проблема становится заметнее, если колодки сильно изношены.
Определить такую неисправность достаточно просто. Нужно поочередно вывесить колеса и проверить ступичный узел на наличие люфта. Если при покачивании он ощущается, это указывает на проблему. Обычно она устраняется подтяжкой креплений или ремонтом ступицы.
Что делать, если педаль провалилась?
Основные меры:
- Торможение двигателем. Для этого нужно выжать педаль сцепления, включить пониженную передачу (лучше первую или вторую), затем плавно отпустить сцепление. Машина замедлится без активного использования тормозов.
- Торможение стояночным тормозом. Этот метод опасен и используется только в крайнем случае. Ручник нужно тянуть плавно и уверенно, чтобы не заблокировать колеса и не потерять управление.
- Контактное торможение. Метод экстренного снижения скорости за счет использования препятствий (бордюры, ограждения, стены). Применяется только в том случае, если других вариантов нет.
После остановки автомобиля необходимо вызвать помощь или эвакуировать машину на сервис.
