Главная » Микс » Exlantix ET или Voyah Free: два лидера гибридного сегмента

Exlantix ET или Voyah Free: два лидера гибридного сегмента

Вступление: выбор между новичком и лидером

Вопрос, который всё чаще звучит в разговорах тех, кто присматривается к большому и технологичному кроссоверу с гибридной силовой установкой. С одной стороны — Exlantix ET, новичок, который уже успел получить признание и установить рекорды. С другой — Voyah Free, опытный игрок, который давно завоевал доверие российских водителей и занимает лидирующие позиции по продажам среди гибридов.

Оба — подключаемые гибриды (PHEV) с последовательной схемой работы, оба — мощные и полноприводные. Но подходы у них разные, и выбор между ними — это не выбор «лучшего», а выбор того, что ближе именно вам.

Кто есть кто: происхождение и позиционирование

Exlantix ET — это новое имя, которое уже получило российскую прописку под брендом Esteo. За ним стоит концерн Chery, а главным инженером проекта стал выходец из Jaguar-Land Rover, что сказалось на характере автомобиля. Модель построена на платформе E0X, разработанной специально для гибридов и электромобилей. Кроссовер имеет премиальную начинку и был отмечен как один из самых технологичных гибридных кроссоверов по версии премии «Внедорожник года» (2025). В России модель доступна в единственной топ-комплектации, что упрощает выбор, но при этом предлагает максимум возможных опций. Производство уже локализовано в России на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге.

Voyah Free — первая модель в истории бренда, её дизайн разработало легендарное итальянское ателье ItalDesign под руководством Джорджетто Джуджаро. Это уже хорошо знакомый россиянам автомобиль, который также выпускается в локализованной версии. По итогам октября 2025 года он занял первое место по продажам среди гибридных автомобилей в России. В России доступны две версии, отличающиеся мощностью и набором опций, что позволяет выбрать конфигурацию под конкретные потребности. Ознакомиться с актуальными моделями Voyah Free можно у официального дилера VOYAH АвтоМАШ в Москве.

Информация о ценах, спецпредложениях и наличии автомобилей уточняется у официальных дилеров. В тексте приведены ориентировочные данные, актуальные на момент публикации.

Внешность и первое впечатление

Оба кроссовера выглядят внушительно и премиально, но их дизайнерские языки заметно различаются.

Exlantix ET — это воплощение современной технологичной эстетики. Его внешность выполнена в духе минимализма с акцентом на чистые линии и продуманные пропорции. Плавный, обтекаемый силуэт одновременно выглядит динамичным и солидным. Светодиодная оптика, скрытые дверные ручки и панорамная крыша подчёркивают принадлежность к новому поколению гибридов.

Voyah Free, напротив, тяготеет к классическим канонам премиального дизайна. Здесь чувствуется рука итальянских мастеров: плавные линии кузова, элегантные переходы, узнаваемая решётка радиатора. Автомобиль выглядит более традиционно для люксового сегмента, но при этом не лишён современных черт. Если Exlantix ET — это взгляд в будущее, то Voyah Free — это уважение к традициям с привнесением современных технологий.

Пространство и габариты

Оба кроссовера — полноразмерные автомобили, но Exlantix ET оказывается чуть крупнее по основным габаритам. Он длиннее, шире и имеет более длинную колёсную базу. В реальных условиях это означает, что задние пассажиры получают немного больше пространства для ног, что особенно заметно в длительных поездках.

Voyah Free, будучи чуть компактнее, тем не менее не создаёт ощущения тесноты. Его салон остаётся просторным и комфортным для пассажиров любого роста, а грамотная эргономика позволяет эффективно использовать каждый сантиметр внутреннего пространства. Объём багажника у обоих автомобилей сопоставим и при необходимости легко трансформируется для перевозки крупногабаритных грузов.

Если вы часто возите семью или пассажиров высокого роста, Exlantix ET может оказаться более предпочтительным выбором благодаря преимуществу в пространстве. Если же для вас важна манёвренность в городе, Voyah Free станет достойным вариантом.

Силовая установка и ощущения за рулём

Оба автомобиля используют последовательную гибридную схему, при которой бензиновый двигатель работает исключительно как генератор, питая электромоторы. Это решение обеспечивает плавность хода и высокую топливную эффективность, особенно в городском цикле.

Exlantix ET оснащён турбированным бензиновым двигателем и двумя электромоторами. Суммарная мощность системы достигает почти 470 лошадиных сил, а крутящий момент превышает 600 Нм. Разгон до сотни занимает менее пяти секунд. Ёмкость тяговой батареи позволяет проехать на чистой электротяге около 180 километров, а совокупный запас хода с учётом полного бака превышает 1100 километров.

Voyah Free в топ-версии развивает более 500 лошадиных сил и почти 700 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч также составляет менее пяти секунд. Батарея обеспечивает около 175 километров на электротяге и более 1000 километров суммарного запаса хода.

По паспортным данным они почти равны, но по субъективным ощущениям разница есть. Водители, тестировавшие оба автомобиля, отмечают, что Exlantix ET в режиме «Спорт» воспринимается более плавным и комфортным, словно сглаживая все неровности дороги. Voyah Free, напротив, даже в экономичном режиме ощущается более острым и отзывчивым, мгновенно реагируя на нажатие педали. Это говорит о разной настройке управляющей электроники: Exlantix ET ориентирован на плавность и комфорт, Voyah Free — на спортивный характер и активное вождение.

Ходовая часть и адаптация к России

Оба производителя уделили серьёзное внимание адаптации к российским дорогам и климату.

Exlantix ET предлагает интеллектуальную пневматическую подвеску с электронно-управляемыми амортизаторами и системой подавления кренов. Дорожный просвет можно регулировать в широком диапазоне. Кузов сделан преимущественно из алюминиевого сплава, что даёт выигрыш в жёсткости и снижении веса, а также защищает от коррозии. У модели есть полный зимний пакет, а дверные ручки способны пробить корку льда. С 2026 года автомобиль получил автопарковщик, омыватель камеры заднего вида, увеличенный бачок омывателя и сертифицированное устройство для буксировки прицепа.

Voyah Free также оснащён пневматической подвеской с возможностью регулировки клиренса. На топ-версии установлены более мощные тормоза. Как и у конкурента, есть зимний пакет и полный набор адаптации к российским условиям.

Таким образом, оба автомобиля хорошо подготовлены к нашим зимам. Однако у Exlantix ET больше алюминия в кузове и богаче оснащение для бездорожья, что может быть важным для тех, кто часто выезжает за город.

Салон и оснащение

Внутреннее пространство обоих автомобилей — это отдельная история, в которой ярко проявляются их философии.

Exlantix ET предлагает салон с отделкой из кожи Nappa, алькантары, а также элементов из металла и деревянного шпона. Алькантарой обшит не только потолок, но и боковые стойки. Медиасистема включает большой центральный экран и цифровую приборную панель на современном процессоре. Аудиосистема насчитывает более 20 динамиков высокой мощности. В списке опций: вентиляция и массаж всех кресел (включая задний ряд), подколенная опора для переднего пассажира, электрорегулировка и складывание заднего ряда, электродоводчики и электропривод дверей, панорамная крыша, а также мини-бар для задних пассажиров.

Voyah Free, в свою очередь, делает ставку на технологичность интерьера. Его главная особенность — трансформируемая передняя панель, которая поднимается или опускается, открывая три экрана. В салоне используется качественная искусственная кожа с перфорацией, есть подогрев, вентиляция и массаж передних сидений. Аудиосистема премиум-класса с 10 динамиками обеспечивает достойное звучание.

Если для вас важна максимальная роскошь для всех пассажиров, включая задний ряд, Exlantix ET предложит больше опций. Если же вы цените нестандартные технологичные решения в интерьере, Voyah Free с его трансформируемой панелью может впечатлить вас больше.

Безопасность

Exlantix ET имеет 5 звёзд рейтинга EURO-NCAP — это более строгий европейский стандарт краш-тестов, который считается одним из самых требовательных в мире. Получение высшей оценки говорит о надёжной защите как взрослых пассажиров, так и детей.

Voyah Free также оснащён современными системами активной и пассивной безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе, мониторинг слепых зон и автоматическое экстренное торможение. Однако его рейтинг по EURO-NCAP официально не указан в открытых источниках. Это не означает, что автомобиль менее безопасен, но для покупателей, для которых независимые краш-тесты являются важным критерием, Exlantix ET здесь имеет преимущество.

Ценовые категории и доступность

Exlantix ET относится к более высокой ценовой категории, что объясняется богатым оснащением и технологичностью. Однако автомобиль участвует в государственной программе поддержки электрифицированных автомобилей, что позволяет получить существенную скидку. Кроме того, производство локализовано в России, что положительно сказывается на сервисном обслуживании.

Voyah Free находится в более доступной ценовой категории. На автомобили актуальных модельных годов действуют скидки от дилеров. Также модель участвует в программах господдержки на гибридные автомобили.

Итоговая цена зависит от множества факторов: комплектации, региона, актуальных акций и условий кредитования. Рекомендуется уточнять стоимость и специальные предложения у официальных дилеров на момент покупки.

Кому подойдёт Exlantix ET

Exlantix ET — для тех, кто ищет максимальную технологичность, просторный и роскошный салон, а также готов рассмотреть новинку, уже получившую признание экспертов. Он подойдёт:

— тем, кому важно пространство в салоне для задних пассажиров;
— тем, кто ценит богатое оснащение: массаж и вентиляция всех кресел, аудиосистема премиум-класса, мини-бар;
— тем, кто хочет получить максимальный запас хода — более 1100 км;
— тем, кто обращает внимание на рейтинги безопасности EURO-NCAP.

Кому подойдёт Voyah Free

Voyah Free — это выбор тех, кто предпочитает проверенного лидера продаж, ценит управляемость и хочет автомобиль с хорошо сбалансированным характером. Он подойдёт:

— тем, кто ищет проверенный временем и рынком автомобиль (модель занимает лидирующие позиции по продажам среди гибридов в России);
— тем, кто ценит более спортивный характер: более острые реакции, по субъективным отзывам владельцев, даже в экономичном режиме;
— тем, кому важна возможность получить автомобиль по более доступной цене благодаря скидкам от дилеров.

Что в итоге

Выбор между Exlantix ET и Voyah Free — это выбор между технологичным дебютантом и проверенным бестселлером.

Exlantix ET поражает богатством оснащения, особенно для задних пассажиров, и предлагает чуть больше пространства и запаса хода. Он позиционируется как максимально технологичный и даже установил рекорд по дальности хода. Его салон — это настоящий SPA-салон с массажем и вентиляцией для всех кресел, а высокий рейтинг безопасности EURO-NCAP добавляет уверенности семейным покупателям.

Voyah Free — это опытный лидер, который привлекает более острыми ощущениями за рулём, проверенной репутацией и доступной ценой с учётом скидок. Его характер больше ориентирован на водителя: он дарит эмоции от управления, мгновенно откликается на действия и делает каждую поездку событием.

Какой из них лучше — вопрос не к автомобилям, а к вашим ожиданиям. Если вы ищете максимальный комфорт для всех пассажиров, передовые технологии и готовы за это платить — обратите внимание на Exlantix ET. Если же вы цените динамику, проверенность и более доступную цену — Voyah Free станет отличным выбором. Ответ вы найдёте только после личного знакомства с каждым из них.

Важно

Данный материал носит информационный и ознакомительный характер. Статья основана на открытых данных о моделях Exlantix ET и Voyah Free. Автор не даёт рекомендаций по покупке и не оценивает технические характеристики автомобилей как преимущество. Все выводы носят субъективный характер. Перед принятием решения о приобретении автомобиля рекомендуется провести самостоятельный тест-драйв и уточнить актуальные условия у официальных дилеров.

03.09.2026 04:00

Исполнители

© 2007-2026 Энциклопедия шансона. Использование материалов возможно только при наличии активной гиперссылки на сайт russhanson.org | Написать письмо

XML | Политика конфиденциальности | Правила пользования сайтом

Вверх